Einführungsangebot – nur heute gültig

Die BKF-Prüfung bei der IHK, mit Zeichnungen erklärt: der einfachste Weg, dich vorzubereiten Jede Regel Schritt für Schritt gezeichnet!

Lenkzeit, Fahrtunterbrechung, Tages- und Wochenruhe, Fahrtenschreiber, UTC, Fahrverbote und Ladungssicherung: In den Unterlagen ist das eine Textwand. Hier passt jedes Thema auf eine Seite, mit der Zeichnung und dem, was du dir merken musst. 63 gezeichnete Seiten.

ICH WILL ES MIT ZEICHNUNGEN LERNEN

🔒 Sicherer Checkout · PDF per E-Mail · 30 Tage Garantie

Jede Regel auf einer SeiteJede Regel auf einer Seite, Schritt für Schritt gezeichnet
63 gezeichnete Seiten63 gezeichnete Seiten in 8 Teilen
Aktuelle QuellenEU 561/2006 mit 2020/1054, 165/2014 und VDI 2700

So sehen die Seiten aus, mit denen du lernst

Jede Seite zeigt dir eine Regel: die Zeichnung, die dir zeigt, wie sie funktioniert, und die Kästen mit dem, was du wissen musst:

Oben die Regel als Bild, in der Mitte die Rechnung, unten der DE | AT-Kasten
Oben die Regel als Bild, in der Mitte die Rechnung, unten der DE | AT-Kasten
Liefertag in der Stadt: 40 + 70 + 95 Minuten, durchgerechnet
Liefertag in der Stadt: 40 + 70 + 95 Minuten, durchgerechnet
Wochenruhe: regelmäßig 45, reduziert mindestens 24 Stunden – spätestens nach 144 Stunden.
Wochenruhe: regelmäßig 45, reduziert mindestens 24 Stunden – spätestens nach 144 Stunden.
Deutschland: UTC + 1 im Winter, UTC + 2 im Sommer – 6:00 Uhr im Juli = 4:00 UTC.
Deutschland: UTC + 1 im Winter, UTC + 2 im Sommer – 6:00 Uhr im Juli = 4:00 UTC.
DE: Sonntag und Feiertag 0–22 Uhr. AT: ab Samstag 15 Uhr.
DE: Sonntag und Feiertag 0–22 Uhr. AT: ab Samstag 15 Uhr.
Niederzurren: bei 90° volle Vorspannkraft, bei 30° nur noch die Hälfte
Niederzurren: bei 90° volle Vorspannkraft, bei 30° nur noch die Hälfte
6:00 Uhr + 24 − 11 = spätestes Schichtende 19:00 Uhr
6:00 Uhr + 24 − 11 = spätestes Schichtende 19:00 Uhr

Wischen für mehr →

Das sind echte Seiten aus dem Buch. Das Inhaltsverzeichnis ist vollständig: 8 Teile und 63 Themen.

Dein Gedächtnis ist nicht das Problem. Die Unterlagen hatten einfach keine Reihenfolge.

Du hast die Regel zur geteilten Pause dreimal gelesen. Du klappst die Unterlagen zu ...

... und weißt nicht mehr, ob erst 15 und dann 30 Minuten kommen oder umgekehrt. Es waren nur Zeilen hintereinander.

Wochenruhe: regelmäßig 45, reduziert mindestens 24 Stunden – spätestens nach 144 Stunden.

Hier ist die Pause ein gezeichneter Zeitstrahl: 4,5 Stunden Lenkzeit, die Pause darin aufgeteilt: erst 15 Minuten, dann 30.

Und auf den Seiten daneben hat jede Regel ihren eigenen: Tageslenkzeit, Tagesruhe 3 + 9, Wochenruhe, Doppelwoche und Mehrfahrerbetrieb.

Erst verstehst du, warum es so geregelt ist. Danach merkst du dir die Reihenfolge von selbst.

SIEH DEN UNTERSCHIED

Hör auf, Regeln auswendig zu lernen, die du dir nicht vorstellen kannst:

DAS
  • Seite um Seite eng gedruckter Text
  • Lenkzeiten ohne eine einzige Zeichnung
  • In der Prüfung weißt du nicht, wo du anfangen sollst
Gemäß Art. 4 Buchst. g der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 bezeichnet der Ausdruck „regelmäßige tägliche Ruhezeit“ eine Ruhepause von mindestens 11 Stunden, die alternativ in zwei Teilen genommen werden kann, wobei der erste Teil einen ununterbrochenen Zeitraum von mindestens 3 Stunden und der zweite Teil einen ununterbrochenen Zeitraum von mindestens 9 Stunden umfassen muss; eine „reduzierte tägliche Ruhezeit“ ist eine Ruhepause von mindestens 9, jedoch weniger als 11 Stunden, wobei zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten höchstens drei reduzierte tägliche Ruhezeiten zulässig sind.
STATT DAS
  • Jede Regel gezeichnet
  • Jede Seite zeigt dir eine Regel, die Grenzwerte im Kasten
  • Du merkst sie dir, weil du sie gesehen hast
Liefertag in der Stadt: 40 + 70 + 95 Minuten, durchgerechnet
INHALT

Wirf einen Blick auf die 8 Teile und 63 Themen

Prüfung und Methode, Lenkzeit und Fahrtunterbrechung, Ruhezeiten, Sonderfälle unterwegs, Fahrtenschreiber, Arbeitszeit und Fahrverbote, Ladungssicherung und Wiederholen vor der Prüfung: 63 Seiten, alle gezeichnet

IPrüfung und Methode · S. 5-9
  1. Grundqualifikation: beschleunigt oder vollständig
  2. So sieht die 90-Minuten-Prüfung aus
  3. So liest du jede Seite
  4. Die 4 Schritte jeder Zeitrechnung
  5. Woche und Tag: die zwei Zeiträume
IILenkzeit und Fahrtunterbrechung · S. 10-18
  1. Die vier Tätigkeiten
  2. Tageslenkzeit: 9 Stunden
  3. Nach 4,5 Stunden: 45 Minuten Pause
  4. Geteilte Pause: erst 15, dann 30
  5. Lenkzeitblöcke richtig zusammenzählen
  6. Andere Arbeit ist keine Pause
  7. Wochenlenkzeit: 56 Stunden
  8. Doppelwoche: 90 Stunden
  9. Mehrfahrerbetrieb
IIIRuhezeiten · S. 19-27
  1. Tägliche Ruhezeit: 11 Stunden
  2. Aufgeteilt: 3 + 9 Stunden
  3. Verkürzt: 9 Stunden, höchstens dreimal
  4. Das 24-Stunden-Fenster prüfen
  5. Wöchentliche Ruhezeit: 45 oder 24 Stunden
  6. Die Regel für zwei Wochen
  7. Ausgleich für die reduzierte Wochenruhe
  8. Zwei reduzierte in Folge im internationalen Verkehr
  9. Nicht in der Kabine: die 45 Stunden
IVSonderfälle unterwegs · S. 28-35
  1. Fähre und Zug
  2. Ausnahme: der nächste geeignete Halteplatz
  3. Ausnahme: 1 oder 2 Stunden bis nach Hause
  4. Bereitschaft richtig einordnen
  5. Leerfahrt zum Fahrzeug
  6. Ganze Tage ohne Lenken: Urlaub und Krankheit
  7. Der komplette Arbeitstag durchgerechnet
  8. Die komplette Woche durchgerechnet
VDer Fahrtenschreiber · S. 36-46
  1. Digital, smart, analog: welches Gerät
  2. Die Fahrerkarte
  3. Karte stecken: der Ablauf am Gerät
  4. Karte ziehen: Land und Schichtende
  5. Manueller Nachtrag
  6. UTC und Ortszeit
  7. Grenzübertritt eintragen
  8. Fähre, Zug und Out-Modus
  9. Mitführen und Herunterladen
  10. Den Tagesausdruck lesen
  11. Störung am Gerät
VIArbeitszeit und Fahrverbote: DE | AT · S. 47-51
  1. Lenkzeit ist nicht Arbeitszeit
  2. Pausen nach dem Arbeitszeitgesetz
  3. Sonntags- und Feiertagsfahrverbot
  4. Nachtfahrverbot in Österreich
  5. Wer kontrolliert was
VIILadungssicherung · S. 52-62
  1. Wer haftet für die Ladung
  2. Die Kräfte: 0,8 nach vorn, 0,5 zur Seite und nach hinten
  3. Reibung hilft, aber nicht genug
  4. Formschluss zuerst
  5. Das Etikett am Zurrgurt
  6. Niederzurren: Vorspannung und Winkel
  7. Wie viele Gurte beim Niederzurren
  8. Direktzurren: Diagonal und Schräg
  9. Der Lastverteilungsplan
  10. Zurrpunkte und Aufbau
  11. Abfahrtkontrolle der Ladung
VIIIWiederholen vor der Prüfung · S. 63-67
  1. Alle Zahlen auf einer Seite
  2. Die häufigsten Verwechslungen
  3. Rechenaufgaben: so erkennst du den Fragetyp
  4. Checkliste: 7 Tage vor dem Termin
  5. Am Prüfungstag

So funktioniert das Buch: du schlägst eine Seite auf und die Regel steht dort

Stell dir das vor:

Statt eine halbe Seite über das 24-Stunden-Fenster noch einmal zu lesen, ohne es vor dir zu sehen ...

... schlägst du die Seite auf und findest den Zeitstrahl: Schichtbeginn 6:00 Uhr, plus 24 Stunden, minus 11 Stunden Ruhe, spätestes Schichtende 19:00 Uhr.

DE: Sonntag und Feiertag 0–22 Uhr. AT: ab Samstag 15 Uhr.

Und Wochenruhe, UTC und Ortszeit, Fahrverbote und Niederzurren werden zu Zeichnungen und Tabellen, die du auf einen Blick liest.

Du hörst auf zu wiederholen und fängst an zu verstehen.

Genau das macht „BKF-Prüfung: 4,5 Stunden, 45 Minuten“. Kein „weiteres Lehrbuch“. 8 Teile und 63 gezeichnete Themen, und am Ende alle Zahlen auf einer Seite und die häufigsten Verwechslungen.

Denn was dein Gehirn geordnet sieht, behält es.

Das bekommst du mit BKF-Prüfung: 4,5 Stunden, 45 Minuten:

IS. 5-9

Prüfung und Methode

Beschleunigte oder vollständige Grundqualifikation, der Aufbau der 90-Minuten-Prüfung, wie du jede Seite liest, die 4 Schritte jeder Zeitrechnung und die zwei Zeiträume Tag und Woche.

IIS. 10-18

Lenkzeit und Fahrtunterbrechung

Die vier Tätigkeiten, 9 Stunden Tageslenkzeit, 45 Minuten nach 4,5 Stunden, die geteilte Pause 15 + 30, Lenkzeitblöcke zusammenzählen, 56 und 90 Stunden und Mehrfahrerbetrieb.

IIIS. 19-27

Ruhezeiten

11 Stunden Tagesruhe, aufgeteilt in 3 + 9 oder verkürzt auf 9, das 24-Stunden-Fenster, Wochenruhe 45 oder 24, der Ausgleich und warum die 45 Stunden nicht in der Kabine verbracht werden dürfen.

IVS. 28-35

Sonderfälle unterwegs

Fähre und Zug, die Ausnahmen bis zum nächsten Halteplatz und bis nach Hause, Bereitschaft, Leerfahrt, Urlaub und Krankheit, dazu ein kompletter Arbeitstag und eine komplette Woche durchgerechnet.

VS. 36-46

Der Fahrtenschreiber

Digitales, smartes und analoges Gerät, Fahrerkarte stecken und ziehen, manueller Nachtrag, UTC und Ortszeit, Grenzübertritt, Out-Modus, Herunterladen, Tagesausdruck und Störung.

VIS. 47-51

Arbeitszeit und Fahrverbote: DE | AT

Lenkzeit und Arbeitszeit auseinanderhalten, Pausen nach dem Arbeitszeitgesetz, Sonn- und Feiertagsfahrverbot, das Nachtfahrverbot in Österreich und wer unterwegs was kontrolliert.

VIIS. 52-62

Ladungssicherung

Wer für die Ladung haftet, die Kräfte 0,8 und 0,5, Reibung und Formschluss, das Etikett am Zurrgurt, Niederzurren und Direktzurren, Lastverteilungsplan, Zurrpunkte und Abfahrtkontrolle.

VIIIS. 63-67

Wiederholen vor der Prüfung

Alle Zahlen auf einer Seite, die häufigsten Verwechslungen, wie du den Typ einer Rechenaufgabe erkennst, eine Checkliste für die letzten 7 Tage und der Prüfungstag.

Am Ende des Buches: Alle Zahlen auf einer Seite, die häufigsten Verwechslungen und eine Checkliste für die letzten 7 Tage.

Und das ist noch nicht alles: 2 weitere Bücher als Geschenk

Die Fahrerwoche: 25 Wochen zum Nachrechnen

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Du rechnest 25 eigene Wochenpläne selbst durch und vergleichst danach jeden Schritt mit dem Lösungsweg.

Über die Grenze: DE und AT im Vergleich

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Alle Regeln, die in Deutschland und Österreich unterschiedlich sind, stehen nebeneinander auf zwei Seiten, zum Ausdrucken und Wiederholen.

BKF-Prüfung: 4,5 Stunden, 45 Minuten + 2 Bücher als Geschenk

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Gesamtwert 100,70 US$
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Sicherer KaufVerschlüsselte Zahlung30 Tage Garantie

PDF per E-Mail: BKF-Prüfung: 4,5 Stunden, 45 Minuten kommt als PDF in dein Postfach, und die zwei Geschenkbücher bekommst du ebenfalls per E-Mail. Einmalzahlung, ohne Raten oder versteckte Kosten.

Ist dieses Buch etwas für dich?

Du bist mitten in der Grundqualifikation

Du bist mitten in der Grundqualifikation

Lenkzeiten, Fahrtenschreiber und Ladungssicherung, jede Regel auf einer Seite: zum Wiederholen nach dem Unterricht und zwischen den Fahrstunden.

Dein Termin bei der IHK steht

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Alle Zahlen auf einer Seite, die häufigsten Verwechslungen und wie du den Fragetyp einer Rechenaufgabe erkennst. Dazu 25 Wochen zum Nachrechnen im Geschenkbuch.

Du fährst schon

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Zum Nachschlagen in der Kabine: Nachtrag am Gerät, UTC, Grenzübertritt und die Regeln, die in Österreich anders sind.

Zusammengefasst: Das bekommst du

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30TAGE
GARANTIE

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30 Tage Geld-zurück-Garantie: sag uns, was nicht funktioniert hat, und du bekommst 100 % zurück.

Du hast 30 Tage Zeit, „BKF-Prüfung: 4,5 Stunden, 45 Minuten“ und die beiden Geschenkbücher auszuprobieren. Wenn es dir beim Lernen nicht hilft, schreib uns, was nicht funktioniert hat, und du bekommst 100 % deines Kaufpreises zurück. Einmalzahlung, kein Abo, keine Überraschungen.

Häufige Fragen

Wie bekomme ich das Material?

Als PDF per E-Mail, an die Adresse, die du beim Bezahlen angibst. Per E-Mail kommen auch die beiden Geschenkbücher: „Die Fahrerwoche: 25 Wochen zum Nachrechnen“ und „Über die Grenze: DE und AT im Vergleich“.

Zahle ich monatlich oder einmal?

Du zahlst einmal. Keine Raten, kein Abo.

Für wen ist das Buch?

Für alle, die die Grundqualifikation Berufskraftfahrer im Güterverkehr machen, beschleunigt mit Unterricht oder vollständig, und die Prüfung bei der IHK vor sich haben. Und für Fahrer, die die Regeln zum Nachschlagen dabeihaben wollen. Du brauchst keine Erfahrung am Steuer: Jede Regel wird von vorn erklärt. Für den Personenverkehr (Bus) ist das Buch nicht geschrieben. Im Inhaltsverzeichnis oben siehst du alle Themen.

Auf welchen Quellen beruht es?

Auf der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 in der Fassung der Verordnung (EU) 2020/1054, der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 zum Fahrtenschreiber, der Fahrpersonalverordnung, § 21a Arbeitszeitgesetz, BKrFQG und BKrFQV, der StVO sowie der Richtlinie VDI 2700 und der DIN EN 12195-1. Für die DE | AT-Kästen: das österreichische AZG und das KFG.

Ist das offizielles Material?

Nein. Dieses Buch ist ein unabhängiger Lernleitfaden, nicht von einer Behörde herausgegeben. Es gibt kein Zertifikat.

Ersetzt es den Unterricht oder die Fahrschule?

Nein. Es ersetzt weder den Unterricht der beschleunigten Grundqualifikation noch die Fahrausbildung noch die Prüfung bei der IHK. Es ist das Buch, mit dem du neben dem Kurs wiederholst. Wenn die Agentur für Arbeit deinen Kurs bezahlt, ändert sich daran nichts.

Sind die Übungsaufgaben Originalfragen der IHK?

Nein. Die Rechenaufgaben und die 25 Wochenpläne sind für dieses Buch geschrieben und keine offiziellen Prüfungsfragen. Sie trainieren den Rechenweg.

Kann ich es ausdrucken?

Ja. Das PDF lässt sich auf A4 ausdrucken: ganz oder nur die Seiten, die du zum Kurs mitnehmen willst.

Und wenn es mir nicht gefällt?

30 Tage Geld-zurück-Garantie: wenn es dein Problem nicht gelöst hat, sag uns, was nicht funktioniert hat, und du bekommst 100 % zurück.

Eine letzte Sache, bevor du dich entscheidest ...

Du musst nicht dieselbe Seite noch einmal lesen und hoffen, dass sie diesmal hängen bleibt.

Du musst keine Lenk- und Ruhezeiten auswendig lernen, die du dir nicht vorstellen kannst.

Und du musst ganz bestimmt nicht in die Prüfung gehen, ohne zu wissen, wo du anfangen sollst.

Eine letzte Sache, bevor du entscheidest: 63 Seiten, jede Regel gezeichnet, dazu zwei Geschenkbücher. Als PDF per E-Mail, zum Ausdrucken. Und 30 Tage Garantie, wenn es dir nicht hilft.

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JA, ICH KAUFE BKF-PRÜFUNG: 4,5 STUNDEN, 45 MINUTEN FÜR 27 US$

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